Byggkompetens Inre Skandinavien
Region Dalarna har beslutat att medfinansiera Interregprojektet ”Byggkompetense indre Skandinavia”. Projektet ska stärka byggbranschen i Dalarna och norska Hedmark genom samarbete i frågor som rör yrkes- och lärlingsutbildning, rekrytering, vidareutbildning, karriärutveckling och kartläggning. Svensk sökande är Stiftelsen Star Byggutveckling och bidraget är 1 800 000 kronor.
Spela samman
Kultursamverkansutredningen har utarbetat ett förslag till införandet av ny modell för fördelning av statliga bidrag till regional kulturverksamhet. Utredningsarbetet har varit inriktat på frågor som: Vilka bidrag ska omfattas och hur ska anslagsstrukturen se ut? Vilka kriterier ska vara uppfyllda i länen för att modellen ska kunna införas? Vilka län bör redan från början omfattas av den nya modellen?
Region Dalarna är remissinstans och har tillsammans med Landstinget Dalarna tagit fram ett remissvar.
Aktuell skolorientering
Region Dalarna har fått förfrågan från ASO, Aktuell Skolorientering, om att delta i en ny länsövergripande struktur för att kunna påverka den nationella skol- och utbildningspolitiken ur ett Norrlands- och glesbygdsperspektiv. Region Dalarna har beslutat att avstå från fortsatt deltagande i Aktuell Skolorientering.
Differentierad energiskatt i Ore församling
Sänkt skatt i Ore församling. Det yrkar Rättviks kommunalråd Inge Östlund i en skrivelse till Skatteutskottet. Kommunalrådet vill ha samma skattelättnader på energi som en del andra geografiska områden har och pekar på förhållandena i Ore församling gällande demografisk utveckling, infrastruktur och klimat. Yttrande önskas från Region Dalarna och länsstyrelsen.
Länstransportplan 2010-2021
Regeringen har fastställt att ramen för länsplanerna på 33,1 miljarder kronor fördelas på länen i enlighet med den preliminära fördelning som angavs i direktivet till åtgärdsplaneringen. För Dalarna innebär det en definitiv planeringsram på 983 miljoner kronor för perioden 2010-2021. Länen ska avsätta 9 % av planeringsramen till produktionsstöd som förstudier, vägutredningar och arbetsplan. Ramen ska fördelas med en elftedel per år (2010; 70 mkr, 2011-2021; 83 mkr per år).
Region Dalarnas direktion har fastställt länstransportplanen i enlighet med direktionens beslut om preliminär plan (2009-09-28), men med ändringar i fördelningen av planeringsramen med anledning av ökade kostnader med fem miljoner kronor för förskotteringar av trafiksäkerhetsåtgärder och prioritering av potter 2010. Direktionen har delegerat till ordförandeberedningen att slutligt godkänna avtalet om åtgärder för ABB:s transporter på järnväg, sträckan Ludvika - Norrköping, där detta inte får medföra högre bindningar i nuläget för länstransportplanen än redan fastlagda tio miljoner kronor.
Region Dalarnas arbetsutskott har nu beslutat om potter med anledning av ändrad fördelning av årsvisa planeringsramar för länstransportplanen. Planeringsramen för effektivisering av transportsystemet minskas med 7,8 miljoner kronor genom att de årsvisa medlen för trafiksäkerhet och kollektivtrafik minskas. Detta påverkar genomförandetakten något negativt. Återtagning sker 2016-2017 då planeringsramen ökas i motsvarande grad. När det handlar om planeringsramen för nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder blir det en minskning med sex miljoner kronor. Finansieringen av dessa stora objekt ligger utlagd över flera år, varför det finns flexibilitet att omfördela medel över åren.